CT110 blog - ハタ坊 日記

我が生涯最後のバイク(!?)になるであろう、Honda CT110 (愛称 : ハタ坊) の徒然日記

魔改造記録

リヤショックアブソーバ (MGS330T) にイニシャルバネレートマシマシカラー Ver.1 を取り付ける

時は西暦2018年9月22日(土)。 長らくの懸案だったイジり項目の一つをやっとこさ実行する日がやって参りました。 本年3月にこの話を出して且つ対策用部品(イニシャルバネレートマシマシカラー)を用意しておきながら、実作業に取り掛かるまでに足掛け半年でお…

CDIユニットを交換しる (=> TKG製エイプ用ハイパーCDIを流用)

時は西暦2018年6月17日(日)。 今回もまたイジりネタでございます。 イジりネタといえば、いい加減にゃぁ~ヤラねばアカンのが リヤサス(MGS330T)のイニシャル・バネレート強化策 なのでありんすが、未だにとあるSSTを買っておらず(⇦ 当時はお手頃なSSTを探す…

フロントフォークを交換しる (=> スーパーカブ110PRO JA07用へ)

時は西暦2018年5月20日(日)。 前日にACジェネレータキャップの交換作業をして気をよくしたワッシは予てより購入しておいた秘密のイジりパーツの取り付けを遂行する事にしたのであ~る。 その秘密のイジリパーツは何ぞ??と問われれば、そりはCT110のイジり…

逆イジり...。 キャブレターを元に戻す (PE22 => PB21)

時は流れて西暦2013年4月20日(土)。 前回の記事(2012/08/25)から実に8ヶ月近くが経過してヲリました。 その間、ワッシとハタ坊は関係が悪くなって疎遠になっていた訳ではなく、単に仕事と実家の野良仕事とカミさんサービスに忙殺されてヲリまして、ネタとし…

キャブレターを交換しる (PB21 => PE22)

時は西暦2012年8月25日(土)。 ハタ坊との東北遠征ロンゲツーリング計画も水泡と化し、また仕事上の大トラブルの火消し作業もほぼ沈静化した頃......ワッシは再び動き出しまして候。 そう、またまたまたのハタ坊イジりでございます。 今回イジりますパーツは…

イグニッションコイル(IGコイル)&プラグコードを交換しる

時は西暦2012年7月28日 (土) 。 前回の長野方面への野営旅ロンゲツーリングで慣らし走行が完了したハタ坊は、累計走行距離がメデタク1,000Kmを超えまして候。(祝) 3回目のオイル交換も完了して、次なるターゲットを夏季休暇での東北方面遠征と定めて事前調査…

オイル交換をしる (+ついでにしっかりイジられてしまう)

時は西暦2012年6月30日 (土)。 ハタ坊を購入して以降、週末は只管に面倒を見るという名のイジり倒しをやってヲリます。(笑) しかしながら梅雨時の空模様と相まってナカナカ思うようにハタ坊の慣らし運転が進まぬのは致し方のないところか。。。。 この日も朝…

ハタ坊、またまたイジられる

時は西暦2012年6月23日 (土)。 お初の慣らし運転から2週間が経過した頃、愛車ハタ坊はまたしてもイジり倒し好き主によって端迷惑な話ながらイジられてしまうのでありました。 今回のイジりパーツはこちらの4点でおま候。 ■ ニシモト - サイドスタンド 本来は…

ハタ坊、早速イジられる

時は西暦2012年6月9日 (土)。 CT110 を引き取ってきた翌日であります。 我が愛車はロクに乗ってももらえない内に早速イジり倒されることになりました。(苦笑) 前もってネット上でモロモロのイジり情報を仕入れておりました私は、ハタ坊のイジりメニューは数…